Będą nowe parkingi w MAN Bus i PKC Group Starachowice [ZDJĘCIA]

Parkingi, nie tylko przy zakładach produkcyjnych, stały się dobrem pilnie poszukiwanym przez kierowców samochodów.

Nowy parking w PKC Group

-Kilka miesięcy temu w PKC Group, w zakładzie przy ulicy Składowej, uruchomiono dodatkowy parking. Znajduje się on na terenie zakładu. Wprawdzie dobrze, że pracodawca poczynił starania, aby pracownicy mieli gdzie parkować auta, którymi dojeżdżają do pracy, ale niestety nie do końca problem został rozwiązany, bo na poboczu Składowej auta w dalszym ciągu są parkowane- informuje Jan Seweryn, przewodniczący Międzyzakładowej Komisji NSZZ „Solidarność” w tym zakładzie. Przewodniczący postuluje powiększenie parkingu tego parkingu, by samochody nie stały przy ulicy.

Nowy parking w MAN Bus

-Po likwidacji parkingu, który znajdował się na wprost bramy MAN Bus, co powiększyło trudności z parkowaniem samochodów pracowników firmy pracodawca podjął działania, aby jakoś rozwiązać zaistniały problem. Jak nas poinformowano wydzierżawiony zostanie plac po drugiej stronie dawnych magazynów „Gubałówki” (obok wieży ciśnień) i tam urządzony zostanie parking, na którym ma się zmieścić około 300 pojazdów. Osoby, które tam będą parkować, będą wchodzić na

zakład bramą przy hali produkcyjnej numer osiem- informuje ten sam Jan Seweryn, przewodniczący Międzyzakładowej Komisji NSZZ „Solidarność” w tym zakładzie.

Dlaczego problemy z parkowaniem w MAN Bus?

Na tak zwanym „dzikim parkingu”, mieszczącym około 100 samochodów pracowników MAN Bus, znajdującym się na wprost bramy głównej MAN Bus w Starachowicach, w poniedziałek 22 marca z rana pojawiły się ekipy instalujące ogrodzenie i przygotowujące plac budowy, pod budowę stacji paliw dla PKN Orlen. Teraz trwają tam bardzo intensywne prace budowlane. Ze znalezieniem bezpłatnego parkingu dla pracowników MAN Bus jest wielki problem. Na sąsiednim osiedlu Wzgórze i Orłowo miasto Starachowice wprowadziło strefę płatnego parkowania. Tu za osiem godzin parkowania samochodu trzeba zapłacić 24 złote. Poza tym wolnych miejsc na tych osiedlach, na osiedlowych parkingach, nawet do płatnego parkowania jest za mało.

Historia parkingu

Wiele lat temu parking utwardzono, przez wylanie betonem, jeszcze w czasach Fabryki Samochodów Ciężarowych w Starachowicach. Wtedy parkowały tu samochody dostawców części i podzespołów do produkcji samochodów ciężarowych, oczekujące na wjazd do fabryki, do magazynów. Gdy fabryka upadła, teren przejęło miasto Starachowice. Dokonało zamiany tego terenu z PKS Starachowice, za teren i budynek Warsztatu Terapii Zajęciowej, znajdujący się na bazie PKS przy ul. Wiosennej.

Ta firma transportowa planowała wybudować tutaj ogólnodostępną stację paliw, ale zabrakło jej pieniędzy na szybką realizację inwestycji. Ostatecznie PKS Starachowice upadła, część mienia została sprywatyzowana lub sprzedana. Teren „dzikiego parkingu” przejęła firma Orlen, która teraz w bardzo szybkim tempie realizuje wcześniejsze plany PKS. Stacja paliw ma być gotowa w lipcu.

[promo]5551[/promo]